硬度和相對(duì)耐磨磨粒磨損鐵譜分析顯微鏡
磨粒磨損
研究結(jié)果指出，在所有的工業(yè)磨損狀態(tài)中一半以上的磨損實(shí)質(zhì)上
主要是磨粒磨損。為了雛承受這鏡損，一般要求表層的強(qiáng)度可經(jīng)受得
住所施加的載荷，同時(shí)還要有足夠的韌性以極防由于表面缺陪或鈕始
的疲勞裂紋而產(chǎn)生斷裂。這種對(duì)韌性同強(qiáng)度相配合的要求一般包含了
某種互相協(xié)調(diào)的作用。如果掌握芣椎，要達(dá)到這種平衡，傾向于寧可
韌性過大。其原因是超過所預(yù)計(jì)的較高的磨損率總比零件斷裂好一些
。
一般認(rèn)為強(qiáng)度和硬度可能是等同的，并且為了對(duì)抗磨粒磨損所需
要的主要性能是高的硬度。然而，最近的試驗(yàn)工作證實(shí)：只有在特殊
情況下耐磨性和材料硬度之間才存在簡單的關(guān)系。
硬度和相對(duì)耐磨性·(即標(biāo)準(zhǔn)材料與試驗(yàn)材料的線性磨損量之比)
對(duì)商品純金屬(即單相結(jié)構(gòu)材料)來說是線性關(guān)系。但是對(duì)一組鋼來說
并不存在同樣的簡單關(guān)系。在這些地方還必須考慮含碳量及硬度的影
響。還曾指出：鋼的耐磨損能力隨著組織變細(xì)而增加。硬質(zhì)相的存在(
特別是碳化物)也對(duì)耐磨性具有有利的影響。它們的組成、數(shù)量以及組
織都影響到性能改善的確切程度。
實(shí)際觀察到的多種不同類型的磨損都與導(dǎo)致材料從零件表面剝落
的三種基本磨損機(jī)理有關(guān)：即磨粒磨損、粘附磨損和接觸疲勞磨損。
在這三種類型中，每種類型的磨損對(duì)材料的要求都可以根據(jù)磨損和材
料性能的關(guān)系的通常觀點(diǎn)來解釋。
